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Tras su fantástico comienzo de temporada Michel Fabrizio ya sólo tiene la vista puesta en la segunda cita del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike. Así, el piloto de 28 años nacido en Roma espera volver a subirse muy pronto a su ya inseparable Aprilia RSV4 en la pista de MotorLand Aragón. WSBK.com ha tenido recientemente la oportunidad de hablar con Fabrizio sobre la próxima carrera de la temporada, su nueva montura e incluso sobre la obligada seguridad para los motoristas en carretera.

¿Cómo encaras la segunda carrera de la temporada después de un comienzo tan positivo?

"Tengo las pilas bien cargadas. Han sido seis semanas sin salir a pista y estoy deseando volver a pilotar mi moto. Estoy preparado para rendir al máximo y conseguir buenos resultados en Aragón. Terminar entre los tres primeros es nuestra máxima aspiración, aunque para conseguirlo necesito demostrar mi consistencia, algo que quizá sea lo que más me ha faltado durante las últimas temporadas".

En Australia mostraste un excelente nivel y una gran motivación, por lo que muchos esperan ahora volver a verte entre los más rápidos en MotorLand.

"No quiero que lo de Phillip Island quede como una anécdota. Intentaré conseguir los mismos resultados de forma continuada. Quiero estar entre los más rápidos regularmente y las dos próximas carreras serán escenarios perfectos para comprobar si soy capaz de mejorar o no. Durante estas semanas me he apartado del ruido para mantener mi concentración y sigo en ello como antes de llegar a Australia. Quienes tenían grandes expectativas sobre mí tienen que volver a creer plenamente en mi capacidad. Quiero ser un piloto de referencia en WSBK, y no ser visto como uno que no ha sido capaz de emerger".

Parece que lo tuyo con Aprilia RSV4 fue amor a primera vista. ¿Qué es lo que más te gusta de tu nueva montura?

"La primera vez que me senté en la moto recuperé muchos recuerdos y sensaciones de la temporada 2000, cuando corría con Aprilia en la categoría 125 SP. Tan pronto completé una sola vuelta con la RSV4 me di cuenta de que tenía una gran oportunidad de pasar página y evolucionar de la mejor forma posible. La Aprilia me permite pilotar al máximo sin cambiar mi estilo. Todo es más fácil de hacer en comparación con otras motos que he pilotado en el pasado".

Hemos sabido que recientemente has asistido a una cena benéfica organizada por la asociación sin ánimo de lucro "Gregorio FUN&SAFE -Pilota en el circuito, no en la carretera-". ¿Qué piensas de esta iniciativa y de la labor realizada hasta ahora por la asociación?

"Estoy en contacto habitual con la asociación y reconozco plenamente el valor de su actividad. Se ha de concienciar de forma adecuada sobre la importancia de la seguridad en carretera. Al vivir yo mismo en un lugar como Roma, estoy al tanto de los riesgos que corren cada día los motoristas en la ciudad. Existe una fuerte conexión entre las sensaciones que transmite pilotar en circuito y hacerlo a diario en carretera, por eso es muy importante desarrollar la cultura adecuada sobre seguridad que acompañe a esa pasión por las carreras".